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  • 30's I BEAM FORK RLフォーク 30's のIビームフォークです。こちらはRL用のものをビッグツイン用に加工したものとなっております。ステムおよびロッカーをビッグツイン用に変更してありますので、欠品しているベアリング関係回り、コーンナット、トップティー等あればビッグツインにはそのまま付きます。インラインのハンドル及びトップティーがそのまま使えるように加工してあります。特徴でもあるリアレッグは曲がりもなく良好です。フロント周りにはワンオフ... 続きを読む
  • 20’s ピーシューターフォーク ピーシューターフォーク再入荷しました。WLのフォークよりも細く短く軽いのが特徴です。WRのレーシーなカスタムは勿論、カスタムバイクのパーツとしても個性的なバイクになるかと思います。目視ではフォーク自体の曲がりは見られませんが写真指差し部分、リアレッグの一部が少しイビツです。あとはアッパースプリングがピーシューター純正の物では無く45もしくは74の物をショートカットして使用してあります。違和感はないで... 続きを読む
  • 20's ピーシューターフォーク #1236 SOLD20’sシングルハーレー用フロンとフォーク入荷しました。ナローでショートなフォークです。45モデルにいかがでしょうか??こちらはフロントブレーキが取り付けられるようにステーが付いております。リアレッグに若干のしなりがございますがロッカー位置でのねじれが無いよう修正してあります。フロントレッグは僅かな凹みがございますが、年式考慮しても状態の良いものかと思います。トップティーはインラインであれば45や74... 続きを読む
  • 20's ピーシューターフォーク  SOLDハーレー純正、シングルモデルのピーシューターフォーク入荷しました。目視では曲がりなく、スプリングも純正ショートです。戦前1920年代のフロントフォークで、74や45、VL、RLと比べてもナローかつショートです。ブレーキのタブも無い為スプール用ですが必要の場合は加工してください。90年以上前のフォークですのでご使用は自己責任で!!でも程度いいと思いますよ。... 続きを読む
  • ガーターフォーク オーダー制作 ガーターフォークのオーダー制作依頼をいただきましてありがとうございます。お好きな長さ幅などで制作可能です。オーダー承ります。... 続きを読む
  • ガーターフォーク ステム径1インチ ハーレー用に作製したガーター1本のみございます。汎用品としての状態ですのでハンドルストッパーやブレーキ取り付けに応じた加工が必要になります。鉄のままですので塗装およびメッキ処理をしてくださいませ。ステムシャフト下部からアクスルシャフトまでの長さが630mm幅がセンター~センターで160mmアクスル内寸法が134mm アクスルは3/4インチ(約19mm)です。※アクスルは別途20000円~で作製できます。その場合は使用... 続きを読む
  • ナロー74スプリンガー ナロー加工された74スプリンガーです。中古なので多少の傷等はございますがパウダーコートが施されておりナカナカ良い状態だと思います。ブレーキサポートはスムージングされていますのでスプールハブのみの対応になってしまいますが、ブレーキが必要な方は加工するのもアリかと思います。長さは通常の74スプリンガーと同等で、幅がセンタ~センターで170mmほどです。アクスル部の内寸法が約197mmでアクスル径は3/4インチ(約1... 続きを読む
  • 74&45スプリンガーアウタースプリング 新品 純正が社外か解りませがオールドスプリンガー用のアウタースプリングです。未塗装。2セットのみあります。価格5400円欲しい方メールください... 続きを読む
  • ガーターフォークオーダー品 オリジナルガーターフォークですが色々製作しております。ガーターフォーク製作承りますのでご興味ある方はこちらまでメールくださいませ。下記ハーレー用でございます。制作にあたっては製作者様と直接やり取りになりますのでその旨ご了承くださいませ。... 続きを読む
  • VLスプリンガー VLスプリンガーです。74や45スプリンガーに比べフロントレッグが1インチ短いのでタイヤとの間隔がグッと詰まった面構えになります。曲がりなく、またロッカーも74用、アクスルシャフトも1インチです。トップ部分の立ち上がり(トップティーに刺さる部分)が溶接にて手直しされています。※インライントップティーがそのままつかえます。ロッカーのボルトは閉まりますがナメもありますので取換えていただいた方が良いかと思います。... 続きを読む
  • ガーターオーダー アイアンベースで車体持ち込みのフルオーダーです。ドッグボーン用トップ、SR400ドラムハブ仕様、SRドラムハブキャップ、指定トレール等ガーターフォークオーダー受け付けます。お気軽にお問い合わせください!... 続きを読む
  • ナローガーターフォーク 値下げ 以前から販売しているナローガーターの初期在庫分値下げいたします。現在製作販売しているガーターとリンク構造、トップ形状の変更等に伴い若干異なる(形状は一緒ですが)為この在庫分のみお値下げいたします。。かといってフォーク自体が悪いわけではございません!現在のモノがより良くなっただけです・・15万円⇒10万円トップからアクスルにかけてハの字に広がっています。長さは74スプリンガーと同寸で、トップの幅は130mm、... 続きを読む
  • 33.4mm チョッパーフォーク チューブ、アウターと共にアイアン33.4フォークですが、トリプルツリーが社外のB級品モノにかわっています。ナカナカ怪しい危険なネック角な気がいたします。フォーク上部からオイル漏れがみられますのでパッキン関係交換前提でお願いします。アクスルは一応付いていますが怪しいのでオマケ程度に考えてください。トリプル下からアクスルまでが730mmです。12オーバーくらいでしょうか?ステム径は1インチです。価格57750円SOLD O... 続きを読む
  • ナローガーターフォーク  新作です。トップからアクスルにかけてハの字に広がっているガーターフォークです。長さは74スプリンガーと同寸で、トップの幅は130mm、アクスル部で160mm、アクスル部分内寸110mm未塗装ですのでさらに加工して使うもよしです。ステムシャフトは一インチ径でハーレー対応します。基本スプールハブです。付いているアクスル径は28mm21~18インチくらいまでの細めのタイヤに限られてしまいますがどうぞ。価格15万円欲しい方... 続きを読む
  • ガーターフォーク 別注 ガーターフォーク別注でのご注文ですショートにナローにキャスター角もより立ち気味に仕上がっております。オーダーで色々仕様変更可能です。... 続きを読む
  • ハーレー用 ガーターフォーク 以前より国産車のガーターフォークを作っていたアパッチさんからハーレー用が出来たとのことで試験走行依頼を承りました。試乗した感じはかなり良いです。一般道と高速、未舗装道路、フルブレーキング、手放し運転ナドナド…一般的に走る間に起こるであろう状況は様々試しました。強度もサスペンションのショック吸収力も申し分無く乗り味も快適でしたよ。そんな訳で万を時しての販売です。とりあえず写真の試乗に使ったものを販売... 続きを読む
  • 41mmナローフォーク 41mmナローフォーク入荷いたしました。点サビ多いですがそれなりに程度はいいと思います。フォークシールは未交換ですので交換が望ましいです。スプールハブで行ってください。サイズフォーク内幅134mm アクスルシャフト幅137mm長さ ステムシャフト下部~アクスルまで700mmステムシャフト1インチ取り付けにはショップさんにお願いしたほうが良いかと思います。価格89250円SOLD OUT... 続きを読む
  • SR用ガーターフォーク 完成したようです。メッキもあがり綺麗になりましたね!純正のホイールがボルトオンで取り付け可能なのも有難いです。試乗させていただきましたがサスペションもしっかり効いて非常に良い作りでしたよ。こちらのフォークはロング化、ボトム曲げ加工ナドナド特注仕様なので価格は20万円程だそうですが、ストックサイズは15万円~製作可能とリーズナブルです。色々オーダー可能ってのも有難いですね。気になる方こちらまでメールくだ... 続きを読む
  • SR用ロングガーターフォーク アパッチの柳沼さん、また面白いパーツ製作し始めました。まだ製作中ですが、完成後のインプレッション気になりますね。長さはオーダーできるようです。完成したらまたご報告いたします。... 続きを読む
  • CERIANフォーク 35mm オールドセリアーニ35mmロングフォークです。本来ビンテージモトクロス等に使用されるものですがロングフォークとしてチョッパー系に使用してもイカレテテいいかと思います。元々剛性の高い高価なフォークですのでこれだけでバッチリ高級感漂います。インナーチューブに若干サビが出ていますのでご了承ください。アクスルシャフトなし古いものですのでシール交換してからご使用ください。サイズフォーク長(ステムシャフト下から... 続きを読む

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