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  • 20's ピーシューターフォーク #1236 20’sシングルハーレー用フロンとフォーク入荷しました。ナローでショートなフォークです。45モデルにいかがでしょうか??こちらはフロントブレーキが取り付けられるようにステーが付いております。リアレッグに若干のしなりがございますがロッカー位置でのねじれが無いよう修正してあります。フロントレッグは僅かな凹みがございますが、年式考慮しても状態の良いものかと思います。トップティーはインラインであれば45や74の物... 続きを読む
  • 20's ピーシューターフォーク  ハーレー純正、シングルモデルのピーシューターフォーク入荷しました。目視では曲がりなく、スプリングも純正ショートです。戦前1920年代のフロントフォークで、74や45、VL、RLと比べてもナローかつショートです。ブレーキのタブも無い為スプール用ですが必要の場合は加工してください。90年以上前のフォークですのでご使用は自己責任で!!でも程度いいと思いますよ。価格248400円欲しい方メールください... 続きを読む
  • ガーターフォーク オーダー制作 ガーターフォークのオーダー制作依頼をいただきましてありがとうございます。お好きな長さ幅などで制作可能です。オーダー承ります。... 続きを読む
  • ガーターフォーク ステム径1インチ ハーレー用に作製したガーター1本のみございます。汎用品としての状態ですのでハンドルストッパーやブレーキ取り付けに応じた加工が必要になります。鉄のままですので塗装およびメッキ処理をしてくださいませ。ステムシャフト下部からアクスルシャフトまでの長さが630mm幅がセンター~センターで160mmアクスル内寸法が134mm アクスルは3/4インチ(約19mm)です。※アクスルは別途20000円~で作製できます。その場合は使用... 続きを読む
  • ナロー74スプリンガー ナロー加工された74スプリンガーです。中古なので多少の傷等はございますがパウダーコートが施されておりナカナカ良い状態だと思います。ブレーキサポートはスムージングされていますのでスプールハブのみの対応になってしまいますが、ブレーキが必要な方は加工するのもアリかと思います。長さは通常の74スプリンガーと同等で、幅がセンタ~センターで170mmほどです。アクスル部の内寸法が約197mmでアクスル径は3/4インチ(約1... 続きを読む
  • 74&45スプリンガーアウタースプリング 新品 純正が社外か解りませがオールドスプリンガー用のアウタースプリングです。未塗装。2セットのみあります。価格5400円欲しい方メールください... 続きを読む
  • ガーターフォークオーダー品 オリジナルガーターフォークですが色々製作しております。ガーターフォーク製作承りますのでご興味ある方はこちらまでメールくださいませ。下記ハーレー用でございます。制作にあたっては製作者様と直接やり取りになりますのでその旨ご了承くださいませ。... 続きを読む
  • VLスプリンガー VLスプリンガーです。74や45スプリンガーに比べフロントレッグが1インチ短いのでタイヤとの間隔がグッと詰まった面構えになります。曲がりなく、またロッカーも74用、アクスルシャフトも1インチです。トップ部分の立ち上がり(トップティーに刺さる部分)が溶接にて手直しされています。※インライントップティーがそのままつかえます。ロッカーのボルトは閉まりますがナメもありますので取換えていただいた方が良いかと思います。... 続きを読む
  • ガーターオーダー アイアンベースで車体持ち込みのフルオーダーです。ドッグボーン用トップ、SR400ドラムハブ仕様、SRドラムハブキャップ、指定トレール等ガーターフォークオーダー受け付けます。お気軽にお問い合わせください!... 続きを読む
  • ナローガーターフォーク 値下げ 以前から販売しているナローガーターの初期在庫分値下げいたします。現在製作販売しているガーターとリンク構造、トップ形状の変更等に伴い若干異なる(形状は一緒ですが)為この在庫分のみお値下げいたします。。かといってフォーク自体が悪いわけではございません!現在のモノがより良くなっただけです・・15万円⇒10万円トップからアクスルにかけてハの字に広がっています。長さは74スプリンガーと同寸で、トップの幅は130mm、... 続きを読む

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スプリンガー インライントップティー  ハンドル制作 加工用
VINTAGE HALF HELMET
SRアルミハブキャップ スターバースト
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オリジナルピーナツ ハイトンネル
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