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  • ミッドコントロールとマフラー 友人から「こんなバイク買ったんだけど足届かないんだ。なんとかしてくれない?」とメールが来ました。ミッドにすればいいんでは?と言ったもののそんなキットがあるのかどうかも解らず調べてみると・・・・・・結構あるんですね。ミッドコントロールキットが。そんなもんでそれらを薦めてみると「ミッションやプライマリーカバーのボルトを利用したら転んだ時に壊れてしまうのでダメ!」と却下されました。で作る羽目に・・・もち... 続きを読む
  • 2001年 スポーツスター 2001年スポーツスター883でございます。カスタムにはもってこいな年式。走行距離20000キロほど。車検も来年5月までついております。価格55万円SOLD OUT... 続きを読む
  • みがきみがき ショーに出すんですからバイクは汚いのはダメ!とごもっともな指摘を受け普段汚いバイクにしか乗っていない私は磨きという行為を何十年かブリに行ないました。くすんだミッションも・・・一生懸命磨くと・・・ぴかっと!!(すみません写真撮ったの片付けた後でした)くすんだエンジンも・・ぴかっと!地蔵の様な佇まいになってきました。フレーム塗装ご苦労様です・・・鼻の穴から耳の穴まで真っ黒でございます。... 続きを読む
  • ワンオフカスタムタンク 世界に一つしかない1点モノのタンクです。長さ405mm 幅155mm 高さ180mmトンネル幅55mm トンネル深さ25mmタンク容量3.5Lコック1/4が使用できます。コック、キャップは付属しませんのでご了承ください。タンク内コーティング済み サフ吹き。 塗装前に簡単なパテ作業で済むと思います。価格49800円SOLD OUT... 続きを読む
  • 大詰め。 外装は一通り終わりました。あとは仕上げですかね。私12月の横浜、この辺りにひっそりと置いておきます。... 続きを読む
  • スポーツスタータンク 新品  95-03 95-03のスポーツスタータンク(リプレイス品)でございます。新品未使用残念ながら原価値上げになってしまいました・・・長さ400mm 幅220mm 高さ180mm トンネル幅55mm トンネル深さ最深部100mm価格タンク単品11800円コック2700円(90度ベント、ストレートからお選びください)キャップ2160円欲しい方メールください... 続きを読む
  • パーツパーツ・・・ 以前にもこのブログに書きましたが・・・殆どの部品がホームセンターから購入した物で成り立っています・・・キャブカバーだったり・・・グリップだったり・・・バックヤードビルダー万歳!!... 続きを読む
  • ピーナッツタンク その39 サイドキャップ 細身のイングランド製ピーナツタンクです。 錆や傷は多少ありますが大きな凹みも無くナカナカの状態ではないかと思います。 マウントタブ溶接に厄介なタンク内にコーティングがしてあります。我慢してください。。※ハーレービッグツインに取り付ける際は純正フレームの場合タンクマウントの加工が必要になります。 またこのコックだとヘッドと干渉しますのでご考慮くださいませ。 価格29400円SOLD OUT... 続きを読む
  • ピーナッツタンク その38 サイドキャップ NOS 細身のイングランド製ピーナツタンクです。 最近入手困難なNOSでございます。錆や傷は多少ありますが大きな凹みも無くナカナカの状態ではないかと思います。 タンク内先に出した「その37」よりはサビは出ていますがそれでも然程深くないサビなのでよろしいかと。。 個人的な趣味ですがカスタムタンクとして良い形状だと思います。※ハーレービッグツインに取り付ける際は純正フレームの場合タンクマウントの加工が必要になります... 続きを読む
  • ピーナッツタンク その37 サイドキャップ 細身のイングランド製ピーナツタンクです。錆や傷は多少ありますが大きな凹みも無くナカナカの状態ではないかと思います。タンク内にもサビは出ているものの多くなくGOODコンディションではないでしょうか。タンクマウントなのか不明な針金状のものが溶接されていますので気になる方は切り落としてください。私の好きなタンク。昨今状態の良いものが無いので久々に買っておきました。価格29400円SOLD OUT... 続きを読む
  • だいぶ形が 見えてきました。エンジンが乗るとやはりモーターサイクル然としてきます。スピード感あふれるきっとそんなに速くないバイク。自慢のピジョンバーは切り詰めバランスをとりました。そして帰りがけにバッテリーが上がり、バイクを積んで送っていただきました・・ご迷惑をおかけしました。... 続きを読む
  • そういえば・・・ ずっとこのバイクを組み立ててますがコレが何か??ってのはいまいち解りにくかったですね。ベースはハーレーのCモデル。500ccのサイドバルブです。長期ほったらかしでした。当初はガーターで組もうともしてましたし。。かなり化石のようですね。数年前に某紙が遊びに見えたときには板バネフォークが付いていました。この時はこんなバイクがカッコいいなあと。そんな心情で。これは今も変わってないんですけどね。シングルモデ... 続きを読む
  • ナックル for sale! ナックルヘッドエンジン:46年マッチングケースミッション:メカニカルジョッキーシフトフレーム純正:(タンクマウント等タブカットあり)フロントフォーク:41ナロータイヤ:フロント19 リヤ16スポーツタンクにフラットフェンダーというライトカスタムです。エンジンミッション共にOH済み(馴らしも終わってません)価格310万円SOLD OUT... 続きを読む
  • 部品部品。。。 このバイクのパーツは殆どがホームセンターで購入した物で成り立っています。足しげくホームセンターに通っていただいたキックさんのおかげでございます。こういうモノを発想できる力とそれを形にする技量はさすがでございます。一枚の板から叩き出してもらったシート。私も力になるべくシートを張りました。エロイですか?鉄板のままのがシンプルでよかったとか言うのは無しにしてください。... 続きを読む
  • ミニバレットウィンカー 4個セット バイクをシンプルに作っていく上でどうしてもウィンカーが邪魔な存在になってきがちです。小型で丁度良い形のものは無いかと頭の悩ませドコロですがこのウィンカーはバイクのスタイルを選ばない形状のシンプルさと邪魔にならない大きさとイイトコドリでございます。ボディーもアルミにメッキの為頑丈で、プラスチックボディーウィンカーのようにすぐ割れることも無いです。赤レンズが付いていますが換装用にアンバーレンズも付いて... 続きを読む
  • タンクとポンプ このバイクはオイルラインが2系統あり、1つはカムカバー内へのオイル供給。そしてもう一つはクランクケースへのオイル供給。・・・でクランクケースへは手動でポンプを押さなくてはいけないタイプなのです。子供の頃によく遊んだ竹筒の水鉄砲なんかが使えそうだったのですが、運よくエクセルシャー用のそれが転がっていましたのでそれを使う事に決定しました。チェックバルブにボールを使ったワンウェイバルブ方式で単純な作りな... 続きを読む
  • レイアウト タイヤとハンドルをつけると思いっきり自転車です。本来のブレーキシステムではなくこれはBSAのハブとドラムを使っています。あまりのフレームの細さ、チェーンラインのタイトさから使えるハブがほぼ無く、丁度良いのがこのハブとドラムだったわけです。タンクを乗せてみました。鉄板からの叩き出しです。ビーチクルーザーっぽくなかなか素敵な感じに!良い佇まいです。... 続きを読む
  • ミッション ミッションの方もやはり一度見直したほうが良いと思いばらしてチェックです。非常に原始的というか単純明快な仕組みがまたソソリマス。サイドのシフターフォークでガチャガチャと変速していくシステムはスポーツスターのそれと似ています。クラッチはスプロケを直に押さえ込む単純方式な為非常に薄い作り。私の出来る範囲はココくらいまでですかね。。あとはサポートです。。。どんなバイクになるのか実用自転車になるのか・・・... 続きを読む
  • ドッグボーン 3.5ストレート 1インチ用 再入荷しました!! やはりバランスのいい長さですね。とても便利な3.5のストレートライザー1インチハンドル用です。 だいぶ汚れて見えるかもしれませんが・・汚れています。泥汚れというか埃汚れなので拭くとピカピカになります。あえて汚れを取らないところが私でございます。。。 いい味でてます。価格19995円SOLD OUT... 続きを読む
  • 2001年FXD 委託車両です。2001年式FXDで走行距離は僅か9434キロの極上品。しかも車検2年付き。。機関外極上です。価格90万円SOLD OUT... 続きを読む

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スプリンガー インライントップティー  ハンドル制作 加工用
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SRアルミハブキャップ スターバースト
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オリジナルピーナツ ハイトンネル
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