フランダース 13

ヤレヤレのフランダースです。
タイトルに13と謳ってしまいましたが刻印部分がサビサビで定かではないですが

サイズが
幅 790mm 31-1/2
ライズ 90mm  3-1/2
センターワイズ250mm 9-1/2

と13番と同じサイズなので間違いないだろうと踏んでます。

「1ホニャ」みたいな跡は残ってるんですけど・・

メッキも日焼け跡の水ぶくれ状態ですが曲がりも無く申し分ないです。

右スイッチ穴に炙りの跡があります。

両エンドのねじ山もつぶれていなく状態良いです。

スロットル関係が付いていないので御安くします。。。。といっても

価格63000円
SOLD OUT

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セットアップ例※ライザー&トップティーは付きません。
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6インチドッグボーンライザー

再入荷いたしました。
ハイライズなスタイルを好む方には重宝するライザーですよ。
またスチールの為加工も容易です。

サビ傷あります!曲がりはありません。

このまま使うもよし。加工するもよし。
1インチ用

価格19950円
SOLD OUT
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BATES ピリオンパッド

品切れになっていたBATESピリオン再入荷しました。

表皮に傷、穴、破れが無いどころかベースまで割れがない極上品です。

サイズ
ベース長さ235mm
ベース幅110mm
パッド前方部高さ30mm
パッド後方部高さ70mm

色は黒です。

価格38850円

SOLD OUT

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CH













とりあえず火が入りましたね。

あとはロースピードニードルをどこかで見つけましょう。

奇才

何やら奇才2人真剣に打ち合わせしてました。

明日搬入ですか。

トップティー オフセット

中古のトップティーです。
オフセットスプリンガーをご使用の方でハンドル交換を望まれている方いかがでしょう?
サビ傷とメッキのコントラストが非常に良い雰囲気を醸し出しています。

価格15750円
SOLD OUT

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ガーターフォーク

アパッチの柳沼さんが色々なパーツを作っているのでちょこっとご紹介。

写真はTR250やエストレヤ用のガーターフォークです。














上記で98000円~ 安いです。

適合車種や形状等バリエーションも増えてくと思いますので追ってご報告いたします。

気になる方はメールくださいませ。

3.5ドッグボーンライザー 4131

こちらスティール製の3.5ドッグボーンです。
フランダースのように真鍮製ではないため、切った張ったの加工が容易です。
勿論このまま使うも良し!です。
全体的にサビはありますがそれもまた良い雰囲気を醸し出しています。
1インチ用

価格19950円
SOLD OUT
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ハーレー純正 フェアバンクス マグネトー

アイアンやWL系に使えるマグネトーです。
火花は勢い良く飛びますので作動に問題は無いのですが
写真を見て頂くと分かるかと思いますが鍵が作動しない為御安く出します。
どちらに鍵を回しても点火します・・・

鍵つきなのでこの辺りを修復できる方はセキュリティー的にも効果的なマグになる事でしょう。

価格57750円
SOLD OUT

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フランダース3.5 オフセットライザー

久々の入荷です。
やはり何度見てもバランスの良い長さです。
全体的にメッキは剥がれ、傷も多いですが曲がりなし、ネジ穴良しの上物でございます。

毎度同じ物を入れているのは私が好きなものだからです。。。

1インチ用

価格63000円
SOLD OUT
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フロントアップ

フロントアップとウィリーは違うんだぜ!
とは昔の友人は申しておりました。
私は未だ違いを理解してませんが、友人はウィリー走行を得意気にこなしていたのを覚えています。
それが、なによりかっこ良かった時期でもあります。
パワーのあるエンジンでしたらアクセル開けたままでパッとクラッチミートさせれば浮き上がり、パワーの無いバイクでもフロント加重から一気にリヤ加重とともにアクセルガバっと開ければフロントはあがります。
チョッパーバイクで行う方はあまり見た事ありませんが、昔の写真をみるとフロントアップが結構多いですね。
重いバイクなのでやる方は呉々も気を付けてくださいませ。






車検



いつも読んでて面白い記事です。
そういえば車検のその実を語ろうとする事がタブーとされているかのような御時世、実際車検とは何処までのものなのかともう20年近く考えていたりします。
カスタムバイク好きの私も車検には毎度勉強させられてますが、シャベルのリジッドが流行った時代にやれ車検が通らないだ事故やったら保険は如何なるだと騒がれていましたね。
私自身もその昔、自身でフレーム切ってリジッドにしてしまった一人で、毎度ユーザー車検で検査官のプチ会議にかけられながら今でも車検は通っている訳ですが、シャベルでもどれがオッケーでどれがダメなのかは正直知りません。
そして以前友人から「不正改造でもう車検が取れなくなった」というシャベルを買い取り、車検を通した事もありますが、確かにフレーム改造による不正改造でしたが、「不審案件車両」であっただけで車検が二度と取れないという事では無かったです。
ネットを見ているとたまに◯◯改造したら二度と車検通らなくなるぞ!的な事を目にする事があるのですがこの人は本当に自分でやった事あるのだろうか?と感じる事も多々あります。
それはさて置き、車検で一番通り難いのがこの記事でも書かれていた光量なのです。
12VでH4でも入っていればホイっと通ってしまうのですが、6Vで純正のライトに拘ってる人はまず1万カンデラなんて出ないはず。
まあでもこれはクリヤーなレンズとビカビカのリフレクターのついてる新しいものに代えてあれば6Vのナックルでもクリアできます。
…が結構回転上げないと光量が出てくれないので車検場で爆音が響き渡る事になり顰蹙かいます。
私が乗っているWLを新規で通した時は事前審査で色々聞いて、フロントブレーキスイッチは要らない事、ミラーは一つでいい事、方向指示器は要らない事を知りそのまま通したら車検の時にその辺全部指摘され、説明がめんど臭かったので全部必要ないとその旨車検証に書き込んでもらい今に至ってます…ソロソロ手信号もかったるくなってきてるんですけどね。
そういえば、私のWLはフロントブレーキが効かなく新規登録の時の車検で何度検査してもバツ!だったのですが、検査官がアンチョコを開き、あ、これフロントブレーキ要らない年式だ。の一言で無事に検査に通ったという、かなり曖昧な車検の思い出もあります…
もう車検制度など無くなってしまえばいいのに…

問い合わせ頂いた皆様へ

いつも皆様には御世話になっています。

御問い合わせ頂いたメールへの返信メールがメールセキュリティー等により送られていない、もしくはスパムメールとして排除されるという事例が間々あるようです。

当方頂いたメールに関しましては見落としが無い限り2日以内にはご返信していますので、「あれ?注文したのに返事が無いな?」とか「問い合わせたのに返事が無いぞ」という方は御手数ですが再度メールなりご連絡いただけると助かります。

ではでは、、
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エンジン色々

WRモデファイらしいです。
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ULHをOHVにしたそうです。
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BATES スクランブラー シート

とてもステキなスクランブラーシート入荷しました!色は黒です。

なんだかクタクタな風体ですが革自体は確りと腰があり穴や破れもないとても良い状態でございます。

裏側1箇所だけビスが無いですが仕様に際して問題ございません。

個人的にはマッキーンよろしくダートなんぞを走ったりするバイクにドンピシャだと思いますがそれはそれ、センスの良い方、何かに使ってください。

最近写真写りで「これは茶色なの??黒なの??」と言われますが黒です。

照明効果が全く功を奏してなく悲しいです。。。

全長 550mm

幅 235mm

価格42000円
SOLD OUT

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フランダース

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かなり本格的に復刻してる方いますよね。
今度購入してみようかと思っています。

DAH

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FOR SALE って書いてる・・
いや、昔の写真なんですけど。

ヒルクライム

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