先日ナクイさんが態々遊びに来てくれました。
LOCやVMXでブリジストンで駆る姿を拝見されている方も多いかと思います。
レース人生50年。
「BSのワークスフレームを手に入れた！」との事で色々改造ネタをつまみにお茶を飲みます。。
純正プレスフレームからの載せ替え。
シリンダーをひっくり返して後方排気仕様に。
「たまたま昔の本を整理してたら記事見つけちゃって。。」
「できるところはなるべく自分でね！」と加工指示書。
BSのノーマル4速ミッションに6速入れたそうで、さらに高みを目指します。
ちなみに本物のワークスは14速ギアだそうで、パワーバンドが短い小排気量２ｓｔならではの工夫なんだそう。
しかしギヤチェンジが大変そう。。
「筑波はいいけど冨士はストレート長いでしょ？だから僕みたいな小さいバイクで走ってると焼きつきが怖いから、16000までまわったところでキルスイッチ押しちゃうの。そうするとガソリンで冷却されて第一コーナー手前でまたキルスイッチ離してさ！」
五月に走らせるよー。と目を輝かせてお話くださいました。その容姿たるや永遠の改造少年のままでございます。
沢山の刺激をいただきました。ありがとうございました！！
オートバイは最高の遊び道具でございます。
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